Sainte Ménehould et ses Voisins d'Argonne

Les photographes d'hier à Menou.

Luc Delemotte — 2024-06-28T14:49:00Z

En 1839, Louis-Jacques-Mandé Daguerre (1787-1851), décorateur de théâtre parisien, présente le procédé photographique mis au point avec Nicéphore Niepce. Nommé « daguerréotype », ce procédé consistait à fixer une image sur une plaque de cuivre enduite d'une émulsion d'argent et développée aux vapeurs d'iode.
Dès 1845, le daguerréotype remplace progressivement le portrait peint miniature et devient ainsi un « article parisien » très recherché. Les bourgeois cossus et, peu à peu les membres de classes moins aisées, se pressent dans les ateliers pour se faire « tirer le portrait » et obtenir ainsi un souvenir d'eux-mêmes ou de leurs proches. Plus tard, le processus du négatif sur plaque de verre au collodion humide avec un report sur papier albuminé est un progrès. L'évolution des techniques de photographie permet l'apparition d'un nouveau type de portrait prenant la forme d'une photo montée sur carte.
Dans la France de 1854, le portrait-carte, photo-carte ou encore portrait, carte-de-visite, désignent un format de photographie d'une personne. Cet article rencontre un franc succès. L'engouement est massif et les prix baissent.
En 1862, un tirage coute à peu près un franc, ce qui correspond à deux euros actuels. Les dimensions sont standardisées (5 cm x 9 cm environ). Le nom du photographe apparaît généralement imprimé sous le cliché. Le dos, d'abord vierge, est progressivement réservé à la publicité du studio. C'est ainsi qu'on peut connaître les adresses des ateliers.
A cette date, des centaines d'ateliers photographiques s'ouvrent dans les villes de province. Les Ménéhildiens suivent la mode et des photographes s'installent dans leurs ateliers locaux pour répondre à la demande.

Ainsi, dès 1866, Louis Maurice Parey est photographe au 25 rue Florion. Curieu-sement, il exerce aussi le métier de peintre en bâtiment. La photographie n'était sans doute qu'une activité accessoire. Il se déclare photographe à plein temps en 1876, preuve qu'il fournit une clientèle suffisamment nombreuse. Il a signé le por-trait du général Comte d'Empire Antoine Drouot pourtant disparu en 1847. Etait-ce une photo destinée aux nostalgiques de la période napoléonienne ?
En 1872, Charles Patte (1831-1881) est photographe rue des Capucins où vivent ses parents et sa sœur. Il y décède le 5 octobre 1881, le jour de ses cinquante ans, alors qu'il est recensé libraire à Paris.

Louis Charpin est photographe rue Gaillot-Aubert en 1880. Certains portraits sont signés Charpin & Cie. Il est possible qu'il ait confié la gestion de son atelier à un professionnel, par exemple le photographe suisse Ernest Wuilleumier qui est recensé rue Gaillot-Aubert en 1886. On connaît ses portraits d'officiers du régiment de cuirassiers installé au quartier Valmy.

Dans le « Répertoire des photographes de France au XIXe siècle » de Jean-Marie Voignier, on recense un Lemercier à la fin des années 1890. Pendant la même période, F. Carlier officie dans la commune. Il a la particularité de faire poser les bébés.

Louis Joseph Francoville s'installe 25 rue Gaillot-Aubert en 1891 et 1896. En 1901, c'est Philémon Oberlaender qui est photographe à cette adresse. Ce Philémon précise au verso de ses cartes qu'il se rend à domicile et aux environs, preuve que le matériel s'est allégé pour pouvoir être transporté.

En 1911, Alphonse Sueur est installé 21 rue Gaillot-Aubert. Là, il succède au photographe Franz Oberlaender (fils de Philémon ?) qui s'y était installé en 1905. La clientèle d'Alphonse Sueur est composée, en grande partie, de cavaliers du 6e régiment de cuirassiers qui est stationné dans la commune. La pose est convention-nelle, martiale. Aphonse Sueur était toujours actif à Sainte-Ménehould en 1917.

Dans cette liste des photographes ménéhildiens de la fin du XIXe siècle, on se devait de réserver une place particulière à Laurent Rosman qui fut à l'origine d'une lignée de commerçants encore actifs récemment.
Laurent Rosman est né le 4 mars 1845 à Saint-Mihiel (Meuse). Il maitrise la technique de la photographie dès 1860. En 1893, il est domicilié à Sainte-Ménehould rue de Verdun, en 1896 et 1901 puis rue Chanteraine en 1906 et rue Florion en 1911 et 1921. Il a édité des cartes postales au début du XXe siècle et ses successeurs ont réalisé des clichés pendant les années 1950. De Laurent Rosman, on connaît un portrait d'Alcide Bailly. La boutique Rosman de l'Avenue de la Gare est restée active jusqu'en 2012, mais on y trouvait des articles autres que des pho-tographies.
Gageons que d'heureux propriétaires ont retrouvé des portrait-cartes ou photo-cartes des années 1800 dans les albums souvenirs collectionnés par leurs aïeux. Ces photos constituent aujourd'hui un trésor qui permet d'évoquer la mémoire des ménéhildiens de l'époque.
Luc Delemotte
Des informations intéressantes : https://www.portraitsepia.fr/

Du temps où les marchands passaient à la maison.

Bénédicte Mainsant-Franc — 2024-03-24T15:08:00Z

Depuis que je lis attentivement les articles de la revue …, des souvenirs précis de mon enfance me reviennent. Dans le n° 101 ; il est question de « PHILBERT et BOUSSELIN ». Cela me fait penser aux commerçants de Sainte- Ménehould qui circulaient de village en village pour vendre leurs marchandises.
Je ne suis pas née à Sainte-Ménehould, mais à Suippes. Mes parents avaient une ferme dans un village de la Tourbe. Dans les années 50, les familles étaient nombreuses. Chez nous, il y avait six enfants à nourrir, habiller, chausser … et les familles de huit enfants n'étaient pas rares. Pour aller à Sainte-Ménehould, peu de gens avaient une voiture. Pour faire des courses ou répondre à des obligations administratives, un car passait de village en village tous les mercredis. Il partait de Sainte-Ménehould et effectuait un circuit qui nous amenait en ville pour l'après-midi. Il faisait le trajet retour le soir. On l'attendait en buvant un verre chez Yvan DESINGLY. C'était bien pratique, mais pas suffisant.
Certains commerçants venaient donc dans les villages. Je me souviens de trois d'entre eux en particulier :
M. THIERRY avait un magasin de chaussures en face du square là où se trouve aujourd'hui un coiffeur. Il rentrait à la maison, notait les pointures de tous les enfants et disparaissait. Quand il redescendait de son camion, il portait dans ses bras une montagne de boîtes de chaussures.

Le magasin Thierry était le premier sur la photo, avec le store, ensuite le Café de Paris, le Grand Bazar et au fond l'Auberge.

J'ai encore dans la tête l'image de ce monsieur et des chaussures qu'il vendait. Il était gentil avec tout le monde. Avec le nombre d'enfants dans chaque famille, il devait gagner sa vie, mais c'était aussi un grand service pour les parents.
La boutique PHILBERT et BOUSSELIN habillait tout le secteur. Le commercial venait aussi dans les villages. Avec mes sœurs, nous ne le trouvions pas très aimable, mais un jour … Nous habitions le long d'une rue plutôt pentue. Le vendeur rentre chez nous et tout à coup, par la fenêtre, on voit la camionnette qui commence à avancer toute seule !!! Le vendeur s'est précipité dehors pour aller serrer le frein à main ! Il a réussi, mais il était tout penaud, et nous, on a bien ri.
M. HUNET vendait surtout des vêtements de travail : vestes, pantalons pour les hommes, et blouses pour les femmes. J'ai le souvenir d'un homme très calme et particulièrement gentil.
Je suppose que dans les villages autour de Sainte-Ménehould, beaucoup de personnes se souviennent encore de ces marchands qui venaient à domicile.
Bénédicte MAINSANT-FRANC

Livraison de sacs de farine

Cyclone, sécheresse et feux.

2021-09-16T18:45:00Z

Le temps est aujourd'hui détraqué, dit-on, des tempêtes, le grand froid, la canicule. Est-ce encore une fois le malheur de notre époque ? Rassurons-nous, à la fin du XIXe siècle, les mêmes catastrophes affectaient l'Argonne. Lisons les journaux…

Le journal « La justice », 16 septembre 1896 :
Un cyclone sur Sainte-Ménehould…
La ferme de Beauregard était en haut de la côte, au bout du chemin près de l'actuel cimetière. Les champs montants se trouvent en face du château d'eau, route de la Grange-aux-Bois.
La Revue de la Marne, juillet 1880 :
Un hiver rigoureux.
L'hiver 1879-1880 a été très rude et les arbres sont morts de froid. On remarquera le nombre très important d'arbres fruitiers ainsi que la prédominance des cerisiers (7 614 avant l'hiver), sachant que la Grange-aux-Bois était le pays de la cerise. Quant aux pommiers, les ¾ des 8 980 arbres n'ont pas résisté au froid.

Le Petit Journal, mars 1902 :
Le feu dans la forêt.
Rare en Argonne, un feu dans la forêt sur le chemin dit « des Grands Plains » (et non pleins), le chemin qui va du terrain de camping à la Côte de Biesme. La garnison dont on parle fait référence aux régiments de cuirassiers du Quartier Valmy.

Les cavalcades autrefois.

Dominique Delacour — 2021-03-28T16:48:00Z

Un petit rappel sur le carême et les carnavals

Pour parler des cavalcades, il faut se projeter du 19e siècle jusqu'à la fin de la Première Guerre mondiale et l'entre-deux guerres. Il faut aussi s'intéresser à deux noms commençant tous deux par CA pour comprendre les liaisons entre ces termes.

Samedi saint : ramassage des œufs de Pâques en 1986 par les enfants de chœur

1- Le carême.
C'est un temps religieux de pénitence de 40 jours consacré à la préparation de Pâques. Il commence le mercredi des cendres jusqu'au samedi saint avec une pause à mi-parcours pour se défouler et faire la fête : c'est la mi-carême.
2- Le carnaval.
C'est un temps de réjouissances profanes depuis l'Epiphanie jusqu'au mercredi des cendres et avec la mi-carême, jour particulièrement attendu pour reprendre les festivités de plus belle après 20 jours de pénitence.
Les réjouissances pendant le carnaval sont nombreuses, variées et souvent différentes d'une région à l'autre et même entre villages voisins.
Le carnaval fait déjà penser aux défilés d'enfants accompagnés de quelques adultes, la plupart déguisés. Un peu oubliés par la suite, ils ont été repris dans les années 1970-1980 avec les enfants des écoles et autres personnes de tout âge, faisant admirer leur déguisement recherché, comique, en sollicitant la générosité des spectateurs.

Autrefois, un nombre important de coutumes se déroulaient les jours de carnaval. En voici quelques-unes, attestées dans notre région au 19e et au début du 20e siècle :
- le cortège avec un char transportant un mannequin confectionné pour être brûlé à la fin de la journée et un charlatan, personnage fort en bagout sachant exploiter la crédulité des gens pour mettre de l'ambiance et aussi pour inciter les spectateurs à faire preuve de générosité envers les participants.
- Le charivari : Les jeunes gens font du vacarme devant la maison de personnes dont le comportement n'est pas conforme à la normale : époux ou épouses infidèles, trompés, mal assortis, etc.

Carnaval 1991, le tour du village

- Les combats de coqs : Le lundi gras, le gagnant promène son coq vainqueur du combat en le décorant, les pattes liées pour quêter dans le village et fêter la victoire.
- Le jeu de l'oie : le lundi gras, le vainqueur, les yeux bandés est celui qui a réussi à trancher le cou de l'oie avec un sabre. Elle est déjà morte, mais dans les temps reculés, l'oie était vivante.
- Le billotage des éteux : C'est un divertissement réalisé par les mariés de l'année écoulée avec la jeunesse du village. Un éteuf est une pelote confectionnée avec des rubans donnée par la mariée de l'année précédente. Biller veut dire lancer. Le jeu consiste à enfoncer un piquet bien droit, y mettre une planchette large et épaisse et à poser la pelote à l'une des extrémités de celle-ci.
Le mari de la mariée ayant fourni la pelote s'arme d'un bâton et frappe un grand coup sur le bout de la planchette restée libre. La pelote est projetée en l'air et tombe au loin. Les garçons se précipitent pour l'attraper à sa descente. Le vainqueur est celui qui ramasse trois fois la pelote et l'offre à la fille de son choix. Evidemment, ce jeu réalisé à proximité d'une mare gagne en intérêt et en fous rires.
- Les brandons : C'est le jour où le mannequin symbolisant le carnaval est brûlé et indique la fin des jeux.

Carnaval 1997, la pose photo

Les cavalcades, parlons-en !
Une cavalcade est une sortie dans le village et dans les villages alentour avec des chevaux attelés à des chars conduits par des cavaliers. Les termes cavalier, cheval et cavalcade sont de même origine.
Le but de ces cavalcades est de créer, s'amuser, faire la fête. Elles se font souvent pendant les carnavals de Mardi gras et de mi-carême.
Mais elles sont aussi organisées, outre la détente et le plaisir, dans un but d'aide et de charité, lors de catastrophes, allant de l'échelon national au niveau local pour venir en aide aux écoles, aux pauvres du village, etc. Non seulement elles sont festives mais elles essayent de se produire avec beaucoup de spectateurs afin de récolter un maximum de bénéfices pour leur objectif caritatif.

Notes :
- Les six coutumes des carnavals mises en avant dans cet article proviennent des travaux du Comité de folklore champenois, volume 1 : « Le carnaval et les feux de carême champenois ».
- Les deux prochains articles concerneront les cavalcades organisées dans l'arrondissement de Sainte-Ménehould et un peu au-delà.

Carnaval en 2001, les enfants des écoles du regroupement scolaire d'Auve

Photo d'un carnaval en 1910 à Somme-Bionne
au cours duquel s'est déroulée également une cavalcade remarquable

Le calendrier de janvier 1921.

Christine Francart — 2020-12-23T17:21:00Z

Le calendrier donnait les horaires de lever et de coucher du soleil et de la lune.
A noter que le 1er janvier, le soleil se couchait à 16h 03, on vivait alors à l'heure solaire !

Edité dans les premières pages de l'almanach Matot Braine de la Marne, le calendrier de janvier 1921 nous réserve bien des surprises, surtout en ce qui concerne les saints
Raymond, Geneviève et Guillaume ont toujours leur fête, même si Raymond est passé du 23 au 7 janvier ; saint Vincent, le patron de vignerons, est toujours fêté le 22 janvier ; certains saints ont disparu comme Césarine qui a laissé sa place à Tatiana. Mais on remarquera surtout que certaines fêtes religieuses ne sont plus dans nos calendriers.

Déjà en ce début du XXe siècle, on ne parlait pas de « Jour de l'an » : c'était la « Circoncision » qui était fêtée ce premier jour de l'année. La circoncision, on connaît, mais ce 1er janvier on célébrait la circoncision de Jésus, car Jésus était juif et avait été, comme tous les enfants juifs, circoncis 8 jours après sa naissance, c'est-à-dire 8 jours après Noël. Cette fête disparaîtra en 1974.

Puis le jeudi 13 était le « baptême N.S. », le baptême de Notre Seigneur Jésus dans le Jourdain par Jean le Baptiste.
Disparu également le « sexagésime », le dimanche qui se situait 60 jours avant Pâques. Au mois de février, on trouvait le « quinquagésime ».

La conversion de saint Paul, le 25, est par contre restée. « Saul » son premier nom, était un pharisien qui pourchassait cruellement les premiers chrétiens. Un jour, une lumière aveuglante le fit tomber de cheval et le rendit aveugle. Saul se convertit, guérit, et devint un disciple du Christ.
L'épiphanie, le jour où les Rois mages vinrent rendre hommage à l'enfant roi, est restée. Mais depuis 1971, si cette fête tombe en semaine, on peut la déplacer au dimanche : la galette se déguste en famille Ce sera le cas cette année où l'épiphanie est fixée au dimanche 3 janvier.
Christine Francart

A propos des accidents aux passages à niveaux...

2020-03-28T19:18:00Z

Nombreux aujourd'hui sont les accidents qui surviennent aux passages à niveaux, quand des véhicules se font broyer par des trains.
Serait-ce la spécialité de notre société de gens pressés ? Non L'annuaire de la Marne de 1908 nous rapporte, dans son éphéméride, de tels accidents. Mais il y avait aussi des accidents de piétons.

31 mars, Saint-Brice-Courcelles :
Deux fiancés, Eugène Déquet, âgé de 25 ans et Mlle Jeanne Robert, qui regardaient passer un train au milieu du passage à niveaux, meurent broyés par un train rapide.

9 mai, Pargny-sur-Saulx :
Le cavalier Paul Dommange du 6ème hussards, natif de Vanault-le-Châtel, meurt écrasé par un train rapide en voulant descendre du train dans lequel il était monté.

19 juin, Esclavolles :
Mme Veuve Marc-Roy, qui gardait ses oies le long de la voie ferrée, meurt écrasée sous la machine d'un train.

9 décembre, Moussy :
M. Laratte, demeurant à Epernay, meurt broyé par un train de banlieue, en traversant la voie près la halte du CBR.

25 décembre, Somme-Tourbe :
M. Raulin-Appert, âgé de 40 ans, cultivateur à La Croix-en-Champagne, meurt broyé par une machine en traversant le passage à niveaux avec sa voiture.

31 décembre, Blacy :
Mme Veuve Froment, de Vitry-le-François, meurt broyée par un train rapide, à la passerelle, au moment où elle traversait la voie ferrée.

Et, à l'époque il y avait aussi des accidents de tramway :
17 septembre, Reims :
Une jeune fille, Mlle Gabrielle Gouin, qui traversait la rue Ruinart de Brimont, meurt écrasée sous un tramway.

Une locomotive baptisée « Sainte-Ménehould »

2020-03-27T19:21:00Z

C'était à l'époque où il y avait encore la gare ; c'était aussi le temps où existait la fête à la gare, une fête de quartier comme il y en avait beaucoup autrefois et qui avait évolué pour être organisée par l'amicale du personnel municipal.

En cette année 1987, une ancienne tradition avait été remise au goût du jour : donner un nom à des locomotives.
Ainsi en 1867, lors de l'inauguration de la ligne Reims-Metz, une locomotive avait déjà été baptisée « Sainte-Ménehould ».
La fête à la gare allait donc avoir un éclat particulier, sauf que, la fête ayant lieu traditionnellement le jeudi de l'Ascension, la SNCF ne pouvait déplacer du matériel un jour férié. Il fut donc choisi de déplacer la fête au dimanche 24 mai. La SNCF en profitait pour expliquer, à travers des panneaux et des dépliants, les avantages des voyages en train. Quant à la ville, qui dut débourser 7 000 F, elle gagnait en publicité, puisque la locomotive devait se déplacer dans tout le pays.
La marraine, car il s'agissait bien d'un baptême, était madame Jacqueline Poignault, alors secrétaire générale à la mairie. Le maire était Robert Gautier.
La journée fut mémorable, avec un public considérable, et avec, dès le matin à 10h, le baptême de cette BB 15041.
Un bureau de poste temporaire fut instauré pour vendre des cartes postales, des enveloppes timbrées avec le tampon « Baptême de la BB » ou encore des autocollants.
Qu'est devenue cette locomotive dont personne ne parle plus ? Nous allons faire des recherches auprès de la SNCF.

Programme de la journée

La ville était en cendres

Christine Francart — 2019-09-24T18:48:00Z

En automne, quand vous lirez ce livret, vous pourrez vous dire qu'il y a 300 ans la ville n'était plus qu'un tas de cendres ; les Ménéhildiens étaient comme perdus, mais il n'y avait pratiquement pas de victimes. Il faudra reconstruire, et cela nous donnera cette inégalable cité du XVIIIe siècle.

Automne 1719 : la cité de Sainte-Ménehould est en ruines, tout a brûlé, il ne reste que quelques maisons qui ont échappé aux flammes. Les habitants sont partis, quelques-uns vivent dans des baraques installées provisoirement au bord de la rivière. Deux quartiers ont échappé à l'incendie : le quartier du Château, là-haut sur la butte, et le quartier du Milanais, en dehors des remparts.
Ce n'était pas le premier sinistre que connaissait la ville. Déjà en 1578 un incendie avait ravagé la partie ouest de la ville ; 250 maisons furent détruites, comme l'hôpital et l'église saint Pierre qui subirent de gros dégâts ; on retrouva les deux cloches fondues. Heureusement cette année-là la rivière arrêta les flammes.
7 août 1719 ; c'est le soir, il fait chaud, l'été est torride, on est même dans une période de sécheresse ; le vent souffle de l'est, du mauvais côté pour ce qui va suivre. En début de soirée, le feu prend dans un grenier de la rue Chanzy, au centre-ville. Les maisons sont en bois, et chacun possède une cour, avec des remises, des granges, des animaux, du foin, et tout cela brûle facilement.
Le curé Le Chartreux a écrit une lettre à l'un de ses confrères : « L'ardeur du feu était si grande que tous les effets qu'on avait jetés dans la rivière y furent brulés. On vit l'eau bouillir comme si elle eut été dans un fourneau, et on en tira du poisson suffisamment cuit. »
Le vent d'est pousse les flammes vers le reste de la cité ; même le pont sur l'Aisne, surplombé de maisons, n'arrêtera pas les flammes. De plus, les habitants avaient jeté dans la rivière des meubles dans le but de les sauver, et cet amas de bois contribua à la propagation du feu Certains avaient emporté leurs meubles dans des quartiers jugés hors d'atteinte, en vain. Au matin, les habitants ne peuvent que constater la catastrophe : l'incendie a consumé les grandes halles, l'hôtel de ville (pas celui d'aujourd'hui), le grenier à sel, l'hôtel dieu et son église et tous les bureaux de la ferme du roi : la taille, le sel, le tabac, etc. pour les habitants ce fut la perte des récoltes, du bois de chauffage et pour les plus riches des espèces qui furent brûlées ou volées car, comme toujours, les voleurs ont dérobé ce que l'incendie avait épargné. Plus de registres, plus d'archives de la ville.

L'histoire dira qu'un médecin qui avait trop bu monta dans sa remise avec une chandelle pour chercher un melon (cultivait-on des melons à l'époque ?) ou un potiron que sa servante avait dérobé. Belle histoire, belle légende, mais ce qui est certain c'est que le feu à gagné toute la ville. On connait le nom du suspect : Jean Nollet, mais on n'a pas de trace dans les documents d'un quelconque procès.

Le curé de la ville, Monsieur de Chartreux, parla étrangement de colère divine, surtout que des témoins avaient entendu un coup de tonnerre et vu des éclairs s'abattre sur la ville. Les Ménéhildiens n'allaient sans doute pas assez à la messe, mais ces paroles blessèrent les habitants qui attendaient plutôt des paroles bienfaisantes.
Une question se pose : comment les habitants ont-ils combattu le feu ? Buirette nous renseigne : "Cependant les bras ne manquèrent pas ; tous les villages voisins étaient accourus, mais ils ne purent qu'être les témoins inactifs de ce désastre. On n'avait ni seaux, ni pompes, ni rien de ce qui est nécessaire pour se rendre maître du feu et l'arrêter.
Les bourgeois et les forains venus pour les secourir se trouvèrent réduits à voir brûler la ville."
On estime à 600 feux (familles) le nombre de sinistrés, soit environ plus de 2000 personnes sur les 2400 que devait alors compter la ville.

Lucile Grasset, qui a écrit un mémoire de maîtrise en 1986 sur l'incendie de la ville donne un inventaire exact des maisons incendiées : « Neuf maisons passablement logeables et trente petites maisons occupées par les manouvriers les plus pauvres de la ville sont intactes. Autres bâtiments épargnés, les couvents des religieuses et celui des Capucins. »

Restait à déblayer, et cela, dit-on, donna du travail à des gens pauvres. L'entraide se mit en place, des fonds furent récoltés. Châlons envoya du froment, Verdun des habits, Reims 1800 livres.
Le roi participa financièrement et la ville devint plus belle qu'avant ; il suffit de regarder notre bel hôtel de ville que les touristes prennent pour un château.
Christine Francart

Un bâtiment disparaît avec ses souvenirs

John Jussy — 2019-06-24T20:02:00Z

Mars 1995 : le dernier bâtiment du quartier Valmy a vécu et passe dans la main des démolisseurs. Le quartier Valmy avait été construit en 1884 sur le plateau des Chalaides : 24 écuries, un grand manège où évoluaient les cavaliers, de nombreux bâtiments (cuisine, infirmerie) le poste de garde à l'entrée monumentale, le tout entouré d'un mur de presque 1300 m de long. Et deux bâtiments où logeaient les cuirassiers.
Les casernes ont été occupées dès octobre 1886 par le 7^ème régiment de cuirassiers ; puis ce fut le célèbre 6^ème cuir qui a laissé bien des souvenirs. Après la Grande guerre, les cuirassiers partis, le quartier Valmy accueillit entre autres le 120^ème train, ou plus récemment le quartier général de la pharmacie.
En 1968, le quartier fut délaissé, ce qui donna à la ville l'occasion de racheter l'ensemble. Il ne restait plus grand-chose, quelques écuries, les deux postes de garde, mais plus de grand manège, plus de carrière coupée par une route. Les deux grands bâtiments étaient toujours là et servirent de local à diverses associations.
Mais le manque d'entretien et la vétusté des lieux devenaient un danger réel pour tous. Le premier bâtiment fut rasé en 1980, en même temps que trois écuries. C'était celui de droite, là où fut implanté l'hôpital.
Le seul bâtiment restant, très imposant et de fière allure, comme son frère disparu, fut abandonné après le départ de « La boule argonnaise » et toutes les issues furent murées. Et par décision du conseil municipal, l'imposant bâtiment, devenu inutilisé et inutilisable, de surcroît dangereux, allait être démoli.
C'était en mars 1995. Les démolisseurs entrèrent en action, un travail difficile à cause des murs très épais et d'une armature en ferraille.
Les souvenirs disparaissent dans la concasseuse ou dans les camions qui transportaient les pierres. Des tas de bois, des grosses pierres qui avaient été les angles du bâtiment, des tonnes de pierres meulières et des briques ; et sur certaines de ces briques on pouvait lire des noms avec parfois des dates : les premiers graffitis de l'époque. Cent onze ans, c'était l'âge du bâtiment. On ne voyait que pierres réutilisables, qui pour un mur, qui pour un chemin, et personne ne pensait aux Cuirassiers. Après l'entraînement, les hommes rentraient dans le dortoir où les lits se touchaient presque. Une carte postale, un petit mot à la famille, là-bas, souvent loin en France, et puis le balai. Si les pierres avaient pu parler
John Jussy.

Quand la construction d'un moulin pose problème

John Jussy — 2019-01-22T18:57:00Z

Etablir un dossier pour lancer une construction n'est pas chose facile, et Thierry Fischesser qui va réaliser le parc médiéval du Bois du Roy le sait bien, son dossier ayant pris plus d'un an de retard. Est-ce la faute à notre paperasserie moderne ? Non, au XVIèsiècle, les dossiers traînaient aussi, comme celui de la construction d'un moulin.

Autrefois la ville avait plusieurs moulins, des moulins à eau, établis principalement sur la rivière Auve ; ils avaient nom Gergeau ou Amilaville. En septembre 1578, un incendie ravagea les quartiers de Florion et Saint-Pierre (aujourd'hui au-dessus de la place de Guise). 250 maisons furent détruites et le moulin d'Amilaville fut endommagé. A cette époque, une demande de construction d'un nouveau moulin devait être faite au conseil du roi. On fit même une enquête auprès des habitants et malgré les autorisations et à cause des guerres, cela dura 10 ans Buirette dans son ouvrage d'histoire locale nous conte cette page d'histoire :
"Le moulin d'Amilaville avait été endommagé dans l'incendie et ce moulin, lorsqu'il était en bon état, ne suffisait point, pendant les guerres, aux besoins des habitants, qui n'osaient se hasarder d'aller faire moudre au dehors.
L'année suivante, deux bourgeois de la ville, Lescarnelot de Noyers, et Cochon, grénetier au Grenier à sel, présentèrent au conseil du Roi une requête tendant à obtenir la permission de faire construire à leurs frais, sur la rivière d'Aisne et dans l'intérieur de la ville, un moulin à moudre le blé, offrant de le tenir de sa majesté comme relevant de son château de Sainte-Ménehould ; et à la charge de payer au domaine un écu de cens ou rente, ou toute autre somme annuelle convenable.
Hugues Lallemant de Loisy, l'un des trésoriers de France au bureau des finances de Champagne, fut nommé, pour faire une information de « commodo et incommodo ». Il reçut, le 13 septembre 1580 en présence de François Hocart, procureur du Roi, les dépositions de dix habitants qui reconnurent unanimement la nécessité de construire un nouveau moulin, en donnèrent les motifs, et indiquèrent, comme l'emplacement le plus propice à l'asseoir, un endroit sur la rivière d'Aisne, au lieu- dit « les Arches », où il y avait des écluses, près des murs de la ville et un peu au-dessous du moulin d'Amilaville.
Lallemant de Loisy, accompagné de Germain Godet de Renneville, lieutenant au baillage, de Jacques de Villers, lieutenant du gouverneur, et de plusieurs notables, alla visiter les lieux, le moulin d'Amilaville et celui de Gergeau, situé à un demi-quart de lieue sur la rivière d'Auve. On lui fit observer que ces deux moulins, en temps de guerre et en cas de siège, pouvaient être détruits, ou qu'il était facile de détourner les eaux de l'Auve pour les faire couler dans l'Aisne, et de mettre ainsi ces moulins hors d'état de service ; qu'en conséquence il était utile et même urgent de construire, dans un endroit sûr, un autre moulin, et que l'endroit que l'on désignait paraissait seul convenir. D'après des raisons aussi décisives, il fût arrêté que le nouveau moulin serait construit au lieu-dit les Arches
Sur le procès-verbal de l'information de commodo et incommodo, il intervient une décision du bureau de finances, confirmée par le conseil d'état, qui fixe les charges attachées à l'autorisation demandée, savoir : que Lescarnelot et Cochon entretiendront à leurs frais et dépens les écluses, qu'ils paieront au Roi le somme de quinze écus sols de cens annuel, à commencer du jour où le moulin tournera, et les lots et ventes quand le cas échoira, etc.
Mais les guerres et d'autres circonstances ayant empêché l'exécution de ce projet, il fallut obtenir de nouvelles autorisations. Enfin, après de longs retards et incidents sur incidents, on put s'occuper de la construction de ce moulin, qui ne fut entièrement achevé qu'en 1589.

On remarquera que les bourgeois qui firent construire le moulin devaient payer quinze écus sols de cens au roi. Comble de l'histoire, le moulin construit en 1588 et achevé en 1589 ne vécut qu'un un : en 1590 le duc de Lorraine se présenta devant la ville à la tête d'une armée composée de huit mille fantassins, deux mille chevaux, et d'une artillerie considérable. C'était l'époque des guerres de la Ligue, quand Henri de Navarre allait conquérir Paris. Henri III, son prédécesseur, avait été assassiné en août 1589.
Le moulin des Arches, pendant ce siège, fut « entièrement ruiné », a écrit Buirette, et « ne fut point rétabli ».
John Jussy